更新日：2025.06.12

充電器

充電器は大きく分けて3種類あります。

プラグを差し込むプラグインタイプ

電線と接触する接触タイプ

接点のない非接触タイプです。

非接触充電器

非接触充電器には『電磁誘導方式』と『磁界共鳴方式』の2種類あり、
電気自動車においては磁界共鳴方式が主流になると思われる。
磁界共鳴方式の充電電力は2種類、3.7kw(WPT1)と7.7kw(WPT2)の規格があり、
2017年後半には11kw(WPT3)の標準化を確定する。

非接触充電器　（ワイヤレス充電）　

コラム

リスト１
リスト２
リスト３

非接触充電器メーカー

パワーウェーブ
新電元工業
IHI

2019年までに実用化を目指して開発中！
ボッシュ

ボッシュは2017年度中に
高級電気自動車向けに供給を開始する。
クアルコム

スタートアップ「パワーウェーブ」への出資

三菱UFJキャピタルによる出資

2026.01.29、パワーウェーブはシリーズAで9.1億円を調達。
2026.01.28、三菱UFJキャピタルがワイヤレス給電技術を持つ「パワーウェーブ」への出資を公表。
床や道路からEVやロボットへ非接触で給電し、「充電作業そのものを不要にする」次世代インフラ開発を支援。
まずは工場や物流現場の自動搬送車（AGV/AMR）から導入し、将来的なEV走行中給電の実現を目指す。

非接触充電器の研究開発

東京大学共同研究グループ

参加企業団体
東京大学
ブリヂストン
日本精工
ローム
カーメイト
東洋電機製造
小野測器
デンソー
三井不動産
SWCC
千葉大学

2023.10.03、東京大学やブリヂストンなどからなる共同研究グループは、
日本初となる公道で給電する実証実験を、柏の葉スマートシティ内で開始する。
期間は2023年10月～2024年3月。

東京大学は東京大学大学院新領域創成科学研究科の藤本・清水研究室
千葉大学は千葉大学宮城研究室の共同研究グループ

ポータブルタイプ

ポータブル急速充電器

ベルエナジー

V2V

車載型、ポータブルタイプの急速充電器。電欠した車両に充電する事が可能。

プラグインタイプ

プラグインタイプ充電器

普通充電器

家庭用コンセントで充電するのが
普通充電です。
急速充電器

急速充電器を使う事で
充電時間の短縮が
できます。
日本では
『チャデモ』と言われる
規格です。
スーパーチャージャー

スーパーチャージャーは
テスラ専用
急速充電器です。

もっとも、普及している充電器がこのタイプ。
プラグインタイプには3種類あります。
電気自動車を購入して自宅に設置するのは普通充電器になります。

接触充電器

接触充電器

スエーデンの高速道路で
約2㎞の区間で
2018年まで実証実験中！
トロリーバス

現在の日本では、山岳地帯の立山黒部アルペンルートのうち、トンネル区間である
関電トンネルトロリーバスと
立山トンネルトロリーバスが
走るだけである。

2017.08.28、立山トンネルトロリーバスは2018年11月末で廃止さる事が発表された。

2019年4月からは電気バスが運行される。

接触充電器は架線を引くタイプで、現在はスエーデンのみが実証実験中である。
トロリーバスは都市部では景観上の観点からも新設される事はなく、

現在走っているトロリーバスも歴史が古い物が多い。

ちなみに、トロリーバスは日本での区分は電車です(^^)/

バッテリーが取り外せるタイプ

JFE エンジニアリング

川崎市環境局の
ページへ。
ホンダ

モバイルパワーパックe:

BIROjapan

BIROjapanの
ホームページは
ここをクリックして
下さい。
見積＆ご注文も
こちらから
お受けできます！
BIRO Big

2018.03追加。
BIRO

イタリア、
エストリマ社製
電気自動車。
バッテリーが
取り外せる
モデルもある。

充電カード・料金

メルセデス充電カード

MB.CHARGE Publicサービス専用カード
PCA

プレミアム・チャージング・アライアンス
e-モビリティパワー
日産ZESP2

月会費2,000円(税別)が2年間無料
①日産リーフを購入する
②日産クレジットカードに
加入する事が条件
日産クレジットの年会費は
1,250円が別途かかる。
NCSカード

急速・普通併用：4,200円/月
急速充電器用：3,800円/月
普通充電器用：1,400円/月
テスラチャージングカード

2020年12月31日で
終了。
NCSネットワークの急速充電 (CHAdeMO)及び、
普通充電 (J1772)を、月会費3,000円 (急速充電専用)または、3,250円 (急速/普通併用)にて公共充電設備を使用できます。
スーパーチャージャー

スーパーチャージャーは
テスラ車専用で
400ｋｗｈ、約1,600ｋｍ走行分の
充電代が無料。
三菱自動車電動車両サポート

NCSネットワークの充電器の使用とロードサービスなどの
会員サービスが受けられる
EV/PHEVユーザーのための
カード。
JTBおでかけcard

プレミア(急速・普通）5,000円/月
レギュラー(普通充電器のみ)2,500円/月
発行手数料1,000円(初回のみ)
トヨタ PHV充電サポートカード

定額プラン　1,080円/月
(普通充電:利用し放題、急速充電:16.2円/分)
従量プラン　0円/月
(普通充電:2.7円/分、急速充電:16.2円/分)
カード発行料1,620円
gogoEV　充電カードまとめ

gogoEVの充電カード
まとめページ。
ホンダチャージングカード

NCSネットワークの
充電器が利用できます
WeCharge

ウィーチャージ。
電気を使いたい人と、電気を使わせてあげる人を、つなぐIoT充電サービス。

充電カードの種類は多く感じるかもしれませんが、

実際は、購入した車両のメーカーのカードを使う事が多く、選択肢はあまり多くない。

契約したカードにより、ランニングコストはほぼ決まる。

リーフなどをレンタカーで借りる場合は、
ジャパンチャージネットワークよりビジター登録する事で
有料で急速充電器が使えるようになります。
ただし、前日までに事前登録とクレジットカードが必要です。
(料金は30分の急速充電で1,500円ほどです)

地図・アプリ

メルセデスアプリ

MB.CHARGE Publicサービス
EVスマート

無料！
充電スポット検索アプリ
gogoEV

電気自動車（EV)
充電スタンド情報の
口コミサイト
テスラアプリ

テスラ
スーパーチャージャー
検索専用アプリ
EasyEV

フォルクスワーゲンの
EV＆PHEV専用
充電ステーション
検索アプリ

電気自動車を電力源として使用する

パワーエクスポーター

ホンダ。
ミーブ・パワーボックス

ミーブ・シリーズの
バッテリーに蓄えられた電力を
AC100Vで最大1500W
まで取り出せます。
出力端子:1個

価格:142,667円(＋税)
リーフ・トゥ・ホーム

『LEAF to Home』を
家庭に設置するとリーフを
電源として利用したり、
通常の2倍の速度で
リーフに充電できるように
なります。

価格:640,000円(＋税)
＋設置工事費がかかります。
リーフto100V

詳しくは
リーフのページの下の方で。
ポータブルバッテリー from LEAF

IPB-01N