更新日:2020.06.30
チャン・リ
中国、常州市武進区麗家盤山冠工業団地に工場を持つ
電気三輪車および電気四輪車（電気自動車）の中国の自動車メーカーです。
今回ご紹介するのは、チャン・リの数多くの車種の中から
最もインパクトが大きかったフリーマンです。
なお、アリババより購入は可能ですが、日本の保安基準に適合しているか、
公道を走れるかなどは確認していません。
すなわち、ナンバーが取れるかどうか分からないので
自賠責保険にも加入できるかどうか分かりません。
乗ってみた！
チャン・リ 常力(chang li) とは？
チャン・リ フリーマン 発売中～
梱包は簡単なもので送られてくるようです。
もちろん、フロントグリルはダミー。
ボンネットを開けると空っぽ、この辺りは一工夫欲しい所ですね。
足回りなどの造りはしっかりしています。
タイヤサイズは350-10ですから、日本の原付バイクのサイズに近いですね。
モーターはリヤサスの間にあるセンターデフに直付けされていて、
かつ、車両の後ろ側なのでミッドシップではなくリヤ動力のリヤ駆動でRRになりますね。
で、バッテリーはフロントシートの下に12Vのバッテリーが5個搭載されています。
(たぶん、乗用車用のD26サイズぐらいですかね？)
モーターやバッテリーの搭載位置などよく考えられているなっと言う印象。
インテリアはもちろんチープな作りですが、価格を考えたらバックモニターも付いているし、
十分だとは思う。
内装はもちろんチープです。
ハンドルは寝ていてトラックのようだし、ヒーターはあるけどエアコンも無いようですが、
ラジオはあるし、ワイパーはあるし、メーターはデジタルだしバックモニターもあります。
後ろの座席も子供なら問題ないようです。
そう、この車は価格が約13万円です。
電気自動車としてでなく、電動自転車として考えると
価格にしても用途にしてもいい所をついていると思います。
電動3輪車のチャン・リ 9-09ミニ3世代があり、
そのフロント部分を改良して4輪にしたようです。
だから、原付バイクのような価格なのでしょうか？
フロントシートがセンターに配置されているのは、
元々、3輪バイクが原型で
ボディを改造して4輪にしているためのようです。
電動自転車の前後にチャイルドシートを付けて子供の送り迎えをしている人を
見かけますが、この車の方が安全快適だと思います。
動画
デメリット
価格や最高速度などを考えると
電動自転車だと思えば大抵は許せると思います。
ディーラー
チャン・リ フリーマン はいくらか？
価格
グレード＆価格
| 価格(万円) | 発売日 | |
|---|---|---|
| 1200Wモデル | 約 | 発売中 |
| 1000Wモデル | 約 | 発売中 |
| 800Wモデル | 約11.2 | 発売中 |
主要諸元
| グレード | 1200W | 1000W | 800W |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高 ｍ/ｍ | 2500×1500×1800 | ← | ← |
| ホイールベース ｍ/ｍ | 1480 | ← | ← |
| 車重 ㎏ | 300 | ← | ← |
| バッテリー | ← | ||
| バッテリー容量 | 60V | 60V | 60V |
| モーター | ← | ||
| 最高出力 (W) | 1200 | 1000 | 800 |
| 最大トルク ㎏･ｍ(N･ｍ） | （） | ← | |
| サスペンション | ⒻⓇ | ← | |
| ブレーキ | ⒻⓇ | ← | |
| タイヤ＆ホイール | ⒻⓇ350-10 | ← | |
| 駆動方式 | RR | ← | |
| 乗車定員 名 | 3 | ← | |
| 航続可能距離 (WLTPモード) ㎞ | ← | ||
| JC08モード ㎞ | |||
| 価格 万円 |
バッテリーは12Vバッテリーを5個搭載しているようです。
価格の千円以下はカットしています。
今日の補助金 車両登録日：R8.1.1以降
フリーマン の維持費は？
充電するには？
充電カード
国内で充電する場合は変換機を使っての普通充電になると思います。
満充電までの充電時間は7～10時間です。
主な充電カード･料金
-
メルセデス充電カード
MB.CHARGE Publicサービス専用カード
-
PCA
プレミアム・チャージング・アライアンス
-
e-モビリティ パワー
-
日産ZESP2
月会費2,000円(税別)が2年間無料
①日産リーフを購入する
②日産クレジットカードに
加入する事が条件
日産クレジットの年会費は
1,250円が別途かかる。 -
NCSカード
急速・普通併用：4,200円/月
急速充電器用：3,800円/月
普通充電器用：1,400円/月 -
テスラチャージングカード
2020年12月31日で
終了。
NCSネットワークの急速充電 (CHAdeMO)及び、
普通充電 (J1772)を、月会費3,000円 (急速充電専用)または、3,250円 (急速/普通併用)にて公共充電設備を使用できます。 -
スーパーチャージャー
スーパーチャージャーは
テスラ車専用で
400ｋｗｈ、約1,600ｋｍ走行分の
充電代が無料。 -
三菱自動車 電動車両サポート
NCSネットワークの充電器の使用とロードサービスなどの
会員サービスが受けられる
EV/PHEVユーザーのための
カード。 -
JTBおでかけcard
プレミア(急速・普通）5,000円/月
レギュラー(普通充電器のみ)2,500円/月
発行手数料1,000円(初回のみ) -
トヨタ PHV充電サポートカード
定額プラン 1,080円/月
(普通充電:利用し放題、急速充電:16.2円/分)
従量プラン 0円/月
(普通充電:2.7円/分、急速充電:16.2円/分)
カード発行料1,620円 -
gogoEV 充電カードまとめ
gogoEVの充電カード
まとめページ。 -
ホンダチャージングカード
NCSネットワークの
充電器が利用できます -
WeCharge
ウィーチャージ。
電気を使いたい人と、電気を使わせてあげる人を、つなぐIoT充電サービス。
地図･アプリ
-
メルセデス アプリ
MB.CHARGE Publicサービス
-
EVスマート
無料！
充電スポット検索アプリ -
gogoEV
電気自動車（EV)
充電スタンド情報の
口コミサイト -
テスラ アプリ
テスラ
スーパーチャージャー
検索専用アプリ -
EasyEV
フォルクスワーゲンの
EV＆PHEV専用
充電ステーション
検索アプリ
走行可能距離
| グレード | |||
|---|---|---|---|
| 走行可能距離 WLTCモード ㎞ | |||
| 走行可能距離 JC08モード ㎞ | |||
| バッテリー容量 kwh | ← | ||
| 車両重量 ㎏ | |||
| 価格 (万円) |
お見積り
フリーマン その他の情報
チャン・リ
動画
比較
バッテリー＆モーター比較
| テスラ モデル3 |
62kwh リーフ |
40kwh リーフ |
30kwh リーフ |
ノートe-power | |
|---|---|---|---|---|---|
| バッテリー | リチウム イオン |
リチウム イオン |
← | ← | ← |
| 総電力量 kwh | 62 | 40 | 30 | 1.5 | |
| モーター | デュアル モーター |
E57 | EM57 | EM57 | EM57 |
| 最高出力 ps | 218 | 150 | 109 | 109 | |
| 最大トルクkgf･m | 34.7 | 32.6 | 25.9 | 25.9 | |
| 発電用 エンジン |
－ | ー | ― | ― | HR12DE |
| 種類 | － | ー | ― | ― | DOHC 3気筒 |
| 排気量 | － | ー | ― | ― | 1.2L |
| 最高出力 | － | ー | ― | ― | 79㎰ |
| 最大トルク | － | ー | ― | ― | 10.5kgf･m |
| WLTCモード ㎞ | 530 | 458 | 322 | ||
| JC08走行距離 ㎞ | － | 570 | 400 | 280 | ― |
| 燃費JC08 | － | ー | ― | ― | 34km/L |
| 価格(万円) | 717.3 |
参考値はパフォーマンスグレードのモノ。テスラの航続距離は正確にはWLTPモード。
2012.11月のマイナーチェンジで、リーフのモーターがEM61型からEM57型に変わる。
出力は変わらないが、トルクが2.7kgf･mダウンする。
タイヤ
タイヤサイズ
原付バイクぐらいの大きさですね。
元々、3輪バイクからの派生モデルのようなので
サイズはそのままのようです。
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