更新日:2024.06.28

ATTO3　アットスリー

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ATTO3　はいくらか？

価格

グレード＆価格

	価格(万円)	発売日
グレード

価格の千円以下はカットしています。

主要諸元

型式
グレード
全長×全幅×全高　ｍ/ｍ	××	××	××
ホイールベース　ｍ/ｍ		←	←
車重　㎏		←
バッテリー	LIB	←	←
バッテリー容量　kwh		←
モーター		←	←
モーター型式
最高出力　㎰(kw)	()	←	()
最大トルク　㎏･ｍ(N･ｍ）	（）	←	()
サスペンション	ⒻⓇ	←	←
ブレーキ	ⒻⓇ	←	←
タイヤ＆ホイール	ⒻⓇ/R	ⒻⓇ/R	ⒻⓇ/R
駆動方式		←	←
乗車定員　名		←	←
航続可能距離　(WLTPモード) ㎞		←
価格　万円(税込)

LIB＝リチウムイオンバッテリー。

価格の千円以下はカットしています。

メーカーのホームページ。

ベースモデルの主要諸元

今日の補助金車両登録日：R8.1.1以降

車種別の補助金額

補助金対象車両一覧

補助金情報はこちら。

2025.12.20 更新

ATTO3　の維持費は？

充電するには？

充電カード

メーカーでは充電カードを

主な充電カード･料金

メルセデス充電カード

MB.CHARGE Publicサービス専用カード
PCA

プレミアム・チャージング・アライアンス
e-モビリティパワー
日産ZESP2

月会費2,000円(税別)が2年間無料
①日産リーフを購入する
②日産クレジットカードに
加入する事が条件
日産クレジットの年会費は
1,250円が別途かかる。
NCSカード

急速・普通併用：4,200円/月
急速充電器用：3,800円/月
普通充電器用：1,400円/月
テスラチャージングカード

2020年12月31日で
終了。
NCSネットワークの急速充電 (CHAdeMO)及び、
普通充電 (J1772)を、月会費3,000円 (急速充電専用)または、3,250円 (急速/普通併用)にて公共充電設備を使用できます。
スーパーチャージャー

スーパーチャージャーは
テスラ車専用で
400ｋｗｈ、約1,600ｋｍ走行分の
充電代が無料。
三菱自動車電動車両サポート

NCSネットワークの充電器の使用とロードサービスなどの
会員サービスが受けられる
EV/PHEVユーザーのための
カード。
JTBおでかけcard

プレミア(急速・普通）5,000円/月
レギュラー(普通充電器のみ)2,500円/月
発行手数料1,000円(初回のみ)
トヨタ PHV充電サポートカード

定額プラン　1,080円/月
(普通充電:利用し放題、急速充電:16.2円/分)
従量プラン　0円/月
(普通充電:2.7円/分、急速充電:16.2円/分)
カード発行料1,620円
gogoEV　充電カードまとめ

gogoEVの充電カード
まとめページ。
ホンダチャージングカード

NCSネットワークの
充電器が利用できます
WeCharge

ウィーチャージ。
電気を使いたい人と、電気を使わせてあげる人を、つなぐIoT充電サービス。

地図･アプリ

メルセデスアプリ

MB.CHARGE Publicサービス
EVスマート

無料！
充電スポット検索アプリ
gogoEV

電気自動車（EV)
充電スタンド情報の
口コミサイト
テスラアプリ

テスラ
スーパーチャージャー
検索専用アプリ
EasyEV

フォルクスワーゲンの
EV＆PHEV専用
充電ステーション
検索アプリ

走行可能距離

グレード
走行可能距離　WLTCモード㎞
バッテリー容量　kwh		←
車両重量　㎏
価格　万円(税込)

価格の千円以下はカットしています。

お見積り

ベースモデルの見積りはこちら。

ATTO3　その他の情報

ATTO3　V2X

V２X

電気自動車を電源として使用する

チャデモ規格対応

パワーエクスポーター

ホンダ。
ミーブ・パワーボックス

ミーブ・シリーズの
バッテリーに蓄えられた電力を
AC100Vで最大1500W
まで取り出せます。
出力端子:1個

価格:142,667円(＋税)
リーフ・トゥ・ホーム

『LEAF to Home』を
家庭に設置するとリーフを
電源として利用したり、
通常の2倍の速度で
リーフに充電できるように
なります。

価格:640,000円(＋税)
＋設置工事費がかかります。
リーフto100V

詳しくは
リーフのページの下の方で。
ポータブルバッテリー from LEAF

IPB-01N

2023.09.03、ホンダは可搬型外部給電器のパワーエクスポーターe:6000を発売。
2023.09.01、日産自動車はポータブルバッテリーIPB-01Gを発売。

動画

比較

ボディサイズ

メーカー
車種
グレード
全長　(㎜)
全幅　(㎜)
全高　(㎜)
ホイールベース　(㎜)
車重 (kg)
価格 (万円)

バッテリー＆モーター比較

メーカー	日産自動車	ヒョンデ	プジョー	テスラ
車種	ZE1型リーフ	IONIQ5	e-208	モデルY
グレード	e+ G	Lounge AWD	GT	RWD
バッテリー	リチウムイオン	リチウムイオン	←	←
バッテリー容量 kwh	62	72.6	50	不明
モーター	1機	2機	1機	←
モーター型式	E57	EM07/EM17	-	-
最高出力 ps(kw)	218	305(225)	136(100)	-
最大トルク kgf･m(N.m)	34.7	61.7(605)	26.5(260)	-
駆動方式	FF	AWD	FF	RWD
車両重量　kg	1,680	2,100	1,500	1,930
WLTCモード㎞	450	577	395	507
価格(万円)	583.4	599.0	389.9	717.3

IONIQ5のモーター出力は前後モーターの合計値。
テスラ･モデルYのパワーやトルクなどの数値は公表されていない、
モデルYの価格等は都度、ホームページでご確認ください。

価格の千円以下はカットしています。(消費税込み価格)

モデルYのホームページ。

ホイールベースと走行可能距離とバッテリー

車種	ホイールベース(㎜)	走行可能距離(㎞)	バッテリー搭載量(kwh)
EQS 450+	3,210	759	118
IONIQ5	3,000	618	72.6
i5 eDrive40	2,995		83.9
I-ペース	2,990	438	90
モデルX	2,965	576	-
モデルY	2,890	635	-
EQC	2,875	400	80
ｂZ4X	2,850	746	74.7
アリア	2,775	640	91
EQA	2,730	422	66.5
ZE1リーフ	2,700	458、322	62,40
ZE2型リーフ	2,690	702	78
コナ	2,660	625	64.8
EX30	2,650	560	69
e-208	2,540	395	50
N-VAN e:	2,520	245	29.6
サクラ	2,495	180	20
ミニキャブEV	2,390	180	20