更新日:2021.06.024
i-MiEV
2020.09.18、アイミーブは2020年度内に生産終了の報道がなされる。
三菱自動車のi-MiEVは世界初の量産型電気自動車。
軽自動車のi-MIEVは
2019.3月生産終了。現在は普通車のアイミーブを生産・販売中!
2014.10月、一部改良&価格引き下げ。
2013.11月、一部改良&価格引き下げ。
2011.7月、一部改良・Mグレード追加。
i-MiEVとは?
2018.5月 普通車アイミーブ 発売~2021.03 生産終了
普通車(登録車)アイミーブ
Xグレード、バッテリー容量16.0kwhモデルのみの
シングルグレードです。
グレード&価格
| 価格(万円) | 発売日 | |
|---|---|---|
| X | 294.8 | 2018.05 |
主要諸元
| グレード | X |
|---|---|
| 全長×全幅×全高 m/m | 3,480×1,475×1,610 |
| ホイールベース m/m | 2,550 |
| 車重 ㎏ | 1,100 |
| バッテリー | リチウムイオンバッテリー |
| バッテリー容量 kwh | 16 |
| モーター | Y51 |
| 最高出力 ㎰(kw) | 64(47) |
| 最大トルク ㎏・m(N・m) | 16.3(160) |
| サスペンション | ⒻストラットⓇ3リンク |
| ブレーキ | ⒻベンチレーテッドディスクⓇリーディング |
| タイヤ&ホイール | Ⓕ145/65R15Ⓡ175/55R15 |
| 駆動方式 | FF |
| 乗車定員 名 | 4 |
| 航続可能距離 (WLTPモード) ㎞ | |
| JC08モード ㎞ | 164 |
| 価格 万円 | 294.8 |
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今日の補助金
2019年モデル
2014.10月 一部改良&価格引き下げ
価格引き下げ
グレード&価格
| i-MiEV | 価格(万円) | 2009.07発売 |
|---|---|---|
| X 16.0kwh | 283.8 | 2014.10変更 |
| M 10.5kwh | 226.1 | 2014.10変更 |
| G 16.0kwh | 380.0 | 2013.11終売 |
| 16.0kwh | 398.0 | 2011.7終売 |
2014.4月に消費税が増税されたので実質値上げになったが
2014.10月に一部改良に合わせて値下げする。
2013.11月 一部改良&価格引き下げ
価格引き下げ
グレード&価格
| i-MiEV | 価格(万円) | 2009.07発売 |
|---|---|---|
| X 16.0kwh | 290.1 | 2013.11追加 |
| M 10.5kwh | 245.9 | 2013.11変更 |
| G 16.0kwh | 380.0 | 2013.11終売 |
| 16.0kwh | 398.0 | 2011.7終売 |
Gグレードを廃止。
Xグレードを追加、Mの2グレード構成に変わり、合わせて16.0kwhは18万円値下げされました。
2011.7月 一部改良&Mグレード追加
Mグレード追加
i-MiEV 2009年7月~2019年3月 (軽自動車は)生産終了
通常の軽自動車と違い、エンジンやモーター等の
駆動系部品がフロントに無いため 実現可能なスタイルです。
i-MiEV CM
デメリット
三菱自動車のディーラー
三菱 i-MiEV(前編)-商品概要紹介
三菱 i-MiEV(後編)
i-MiEVはいくらか?
認定中古車
価格
グレード&価格
| i-MiEV | 価格(万円) | 2009.07発売 |
|---|---|---|
| 16.0kwh | 398.0 |
主要諸元
| グレード | ||
|---|---|---|
| 全長×全幅×全高 m/m | 3,395×1,475×1,610 | ← |
| ホイールベース m/m | 2,550 | ← |
| 車重 ㎏ | 1,100 | ← |
| バッテリー | リチウムイオンバッテリー | ← |
| バッテリー容量 kwh | 16.0 | ← |
| モーター | ← | |
| 最高出力 ㎰(kw) | 64() | ← |
| 最大トルク ㎏・m(N・m) | 18.4() | ← |
| サスペンション | ⒻストラットⓇ3リンク | ← |
| ブレーキ | ⒻベンチレーテッドディスクⓇドラム | ← |
| タイヤ&ホイール | Ⓕ145/65R15Ⓡ175/55R15 | ← |
| 駆動方式 | MR | ← |
| 乗車定員 名 | 4 | ← |
| 航続可能距離 (WLTPモード) ㎞ | ← | |
| JC08モード ㎞ | 160 | ← |
| 価格 万円 | 398.0 |
価格の千円以下はカットしています。
今日の補助金
i-MiEVの維持費は?
充電するには
充電カード
三菱自動車充電カードは、
主な充電カード・料金
-
メルセデス充電カード
MB.CHARGE Publicサービス専用カード
-
PCA
プレミアム・チャージング・アライアンス
-
e-モビリティ パワー
-
日産ZESP2
月会費2,000円(税別)が2年間無料
①日産リーフを購入する
②日産クレジットカードに
加入する事が条件
日産クレジットの年会費は
1,250円が別途かかる。 -
NCSカード
急速・普通併用:4,200円/月
急速充電器用:3,800円/月
普通充電器用:1,400円/月 -
テスラチャージングカード
2020年12月31日で
終了。
NCSネットワークの急速充電 (CHAdeMO)及び、
普通充電 (J1772)を、月会費3,000円 (急速充電専用)または、3,250円 (急速/普通併用)にて公共充電設備を使用できます。 -
スーパーチャージャー
スーパーチャージャーは
テスラ車専用で
400kwh、約1,600km走行分の
充電代が無料。 -
三菱自動車 電動車両サポート
NCSネットワークの充電器の使用とロードサービスなどの
会員サービスが受けられる
EV/PHEVユーザーのための
カード。 -
JTBおでかけcard
プレミア(急速・普通)5,000円/月
レギュラー(普通充電器のみ)2,500円/月
発行手数料1,000円(初回のみ) -
トヨタ PHV充電サポートカード
定額プラン 1,080円/月
(普通充電:利用し放題、急速充電:16.2円/分)
従量プラン 0円/月
(普通充電:2.7円/分、急速充電:16.2円/分)
カード発行料1,620円 -
gogoEV 充電カードまとめ
gogoEVの充電カード
まとめページ。 -
ホンダチャージングカード
NCSネットワークの
充電器が利用できます -
WeCharge
ウィーチャージ。
電気を使いたい人と、電気を使わせてあげる人を、つなぐIoT充電サービス。
地図・アプリ
i-MiEV その他の情報
電気自動車を電力源として使用する
-
パワーエクスポーター
ホンダ。
-
ミーブ・パワーボックス
ミーブ・シリーズの
バッテリーに蓄えられた電力を
AC100Vで最大1500W
まで取り出せます。
出力端子:1個
価格:142,667円(+税) -
リーフ・トゥ・ホーム
『LEAF to Home』を
家庭に設置するとリーフを
電源として利用したり、
通常の2倍の速度で
リーフに充電できるように
なります。
価格:640,000円(+税)
+設置工事費がかかります。 -
リーフto100V
詳しくは
リーフのページの下の方で。 -
ポータブルバッテリー from LEAF
IPB-01N
i-MiEV クラッシュテスト
Euro NCAP _ Mitsubishi i-MiEV _ 2011 _ Crash test
Mitsubishi i-MiEV | Frontal Crash Test | 2012
You Tube
You Tuber
i-MiEVの販売台数
| 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 合計 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019年 | 2 | 2 | 5 | 0 | 0 | 0 | 9 | ||||||
| 2018年 | 24 | 12 | 15 | 2 | 8 | 11 | 2 | 5 | 3 | 3 | 0 | 0 | 85 |
| 2017年 | 31 | 30 | 14 | 7 | 13 | 13 | 10 | 12 | 13 | 14 | 20 | 14 | 191 |
| 2016年 | 31 | 39 | 10 | 6 | 10 | 15 | 10 | 7 | 2 | 11 | 7 | 2 | 150 |
| 2015年 | 85 | 81 | 60 | 19 | 38 | 59 | 73 | 68 | 73 | 21 | 23 | 35 | 634 |
| 2014年 | 55 | 238 | 130 | 18 | 25 | 41 | 102 | 51 | 97 | 102 | 92 | 70 | 1,021 |
| 2013年 | 80 | 377 | 358 | 100 | 62 | 70 | 68 | 54 | 95 | 79 | 66 | 82 | 1,491 |
| 2012年 | 341 | 446 | 117 | 39 | 142 | 288 | 157 | 86 | 212 | 141 | 189 | 137 | 2,295 |
| 2011年 | 219 | 321 | 102 | 37 | 34 | 40 | 61 | 207 | 340 | 244 | 326 | 359 | 2,290 |
| 2010年 | 188 | 151 | 101 | 61 | 53 | 390 | 383 | 221 | 277 | 179 | 172 | 164 | 2,340 |
| 2009年 | 0 | 0 | 0 | 0 | 163 | 145 | 308 |
アイミーブ(普通車)は含んでいません。
2019年:9台
2018年:85台
2017年:191台
2016年:150台
2015年:634台
2014年:1,021台
2013年:1,491台
2012年:2,295台
2011年:2,290台
2010年:2,340台
2009年:308台
の合計:10,814台です。
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ミニキャブ・ミーブ
-
i-MiEV
『アイ・ミーブ』
世界初の
量産型電気自動車。















































