結論

思ったよりC27から進化していないと感じます。
前のモデルのC27セレナに乗っている人が買い替える必要は無いと思いますが、
ミニバンが欲しいならオススメはできる。

気になる

やはりシフトボタンは気になりますね
普段は全く気になりませんし、
問題無いと思っていましたが、駐車する時に素早くシフトチェンジしたい場合に
車は前後に動かしたいのにシフトは横に並んでいるのが不自然で不便に感じました
それと、eペダルで完全停止できないのも不便感じましたC27ではできていた事なので余計に
不便に感じます。ここはドライバーが任意に設定できるようにしてもらいたいですね。
シートの座り心地も普段は気にならないが2時間以上座っているとC27の方が良かった気がします。

良い点

静かで
最新モデルなのでやはり静粛性は高く
同乗者は基本的にエンジンの存在を感じないと思います。
ドライバーはメーターを見たり、
アクセルを踏んだ時に感じられるとは思いますが。
オートパイロットは便利だと思います。
高速道路をよく使う人は便利さを実感できるのでは無いでしょうか？