更新日:2025.11.13
スズキ SUZUKI
2025.01.29、ダイハツ工業およびスズキ、トヨタ自動車は、
商用軽バン電気自動車を2025年度中にそれぞれの導入を目指すと発表。
2024.10.30、2025年春からインドにあるスズキの工場で生産を開始し2025年夏ごろから日本、インド、欧州、アフリカ、中東などで順次発売する予定のeVITARAをトヨタ自動車に供給すると発表。
2024.07.17、電気自動車を来年以降に順次投入していく方針を明らかにした。また、過剰な量のバッテリーは要らないとし、少ないエネルギーで走るEVを開発していく方針も示した。
2023.01.26、2023年度中に国内市場に軽自動車規格の電気自動車を投入すると発表。
2021.06.29、電気自動車(EV)事業を推進するため、
専任組織「EV事業本部」を新設すると発表しEV事業本部の下部組織として
「車両企画部」を設けてEVの設計開発を推進する。
2024.06.03、型式指定認証試験不正500万台以上
量産に必要な認証「型式指定」に関する不正が国土交通省が求めた内部調査により、見つかりました。
3日に発表、4日にトヨタへ立ち入り検査を実施。他の4社にも順次立ち入り検査が行われる。
電気自動車
2024.10.30、eVITARAは2025年夏頃順次世界各国で発売予定。
CM
動画・CM
ミライを感じさせるコンセプトモデル
バッテリーEV2030年までの投入計画
| 地域 | 投入時期 | モデル数 | バッテリーEV比率 |
|---|---|---|---|
| 日本 | 2023年度 | 6 | 20% |
| 欧州 | 2024年度 | 5 | 80% |
| インド | 2024年度 | 6 | 15% |
日本では、2023年度の軽商用バッテリーEVの投入を皮切りに、
小型・SUV・軽乗用など2030年度までに6モデルを投入予定。
充電するには
充電カード
EV購入後3年間は割引充電可能と発表。
主な充電カード・料金
-
メルセデス充電カード
MB.CHARGE Publicサービス専用カード
-
PCA
プレミアム・チャージング・アライアンス
-
e-モビリティ パワー
-
日産ZESP2
月会費2,000円(税別)が2年間無料
①日産リーフを購入する
②日産クレジットカードに
加入する事が条件
日産クレジットの年会費は
1,250円が別途かかる。 -
NCSカード
急速・普通併用:4,200円/月
急速充電器用:3,800円/月
普通充電器用:1,400円/月 -
テスラチャージングカード
2020年12月31日で
終了。
NCSネットワークの急速充電 (CHAdeMO)及び、
普通充電 (J1772)を、月会費3,000円 (急速充電専用)または、3,250円 (急速/普通併用)にて公共充電設備を使用できます。 -
スーパーチャージャー
スーパーチャージャーは
テスラ車専用で
400kwh、約1,600km走行分の
充電代が無料。 -
三菱自動車 電動車両サポート
NCSネットワークの充電器の使用とロードサービスなどの
会員サービスが受けられる
EV/PHEVユーザーのための
カード。 -
JTBおでかけcard
プレミア(急速・普通)5,000円/月
レギュラー(普通充電器のみ)2,500円/月
発行手数料1,000円(初回のみ) -
トヨタ PHV充電サポートカード
定額プラン 1,080円/月
(普通充電:利用し放題、急速充電:16.2円/分)
従量プラン 0円/月
(普通充電:2.7円/分、急速充電:16.2円/分)
カード発行料1,620円 -
gogoEV 充電カードまとめ
gogoEVの充電カード
まとめページ。 -
ホンダチャージングカード
NCSネットワークの
充電器が利用できます -
WeCharge
ウィーチャージ。
電気を使いたい人と、電気を使わせてあげる人を、つなぐIoT充電サービス。
地図・アプリ
ディーラー
スズキ ディーラー
工場
国内工場
| 主な生産車種 | 工場所在地 | |
| 工場 | ||
| 2工場 | ||
| 3工場 |
海外工場
| 主な生産車種 | 工場所在地 | 備考 | |
|---|---|---|---|
| グジャラート工場 | eVITARA | インド | |
本社
また、2030年度までに電気自動車を6車種にまで拡大していくと発表。
その為、2023年度から2030年度までの8年間でEVや自動運転技術の研究開発費や、
EVの工場の建設費などとして合わせて4兆5000億円を投資すると発表。
あわせて、2030年度の売り上げ目標を7兆円とするとした。
動画
スズキ V2X
V2X
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