更新日:2021.06.24

クラリティ

2021.06.24、時点で既にFC・PHEVともオーダー受付は終了しています、後は在庫車販売のみ。
2021.06.16、狭山工場の閉鎖に伴い8月をもってクラリティは生産終了。
クラリティには、
電気自動車のEV、
水素自動車のFC、
プラグインハイブリットのPHEV、
がありますが、全てまとめてクラリティとしてこのページにまとめます。

クラリティEV　日本での発売予定なし。

クラリティの電気自動車、クラリティエレクトリックは
2017年8月1日より、アメリカでリース販売開始。
リース期間は3年でリース料金は月々約3万円です。

クラリティPHEV　2018.07.～2021.08

クラリティPHEVは年間販売目標1,000台でスタート。

クラリティFC　2016.03.10～2021.08

クラリティFCは、リース販売のみです。
リース期間はCEV（クリーンエネルギー自動車）補助金が、
所有期間４年以上ですので4年から5年が理想的ですかね。
リースをご希望の場合は、Honda Carsでの商談は行っていないため、
Hondaお客様相談センター（フリーダイヤル0120-112010）にお問い合わせください。

クラリティFCに乗ってみた！

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クラリティ見分け方

クラリティシリーズを見分ける方法は、フロントグリルが分かりやすいと思います。
上から、PHEV、(赤いボディ)
EV、(白いボディ)
FCです(白いボディ)。
PHEVはヘッドライト上のメッキパーツがフロントグリルのHマークまで直線的で、
EVとFCはHマークの下を通ります。
さらに、EVはフロントグリルがボディ同色のカバーで覆われているのに対し、
FCはHマークの上までになってます。
その他、
フロントフェンダーにある充電口のカバーにPHEVはPHEVと
電気自動車はElectricとエンブレムがあり、
FCはダクトのようになっていて
FCはAピラー、ルーフ、Cピラーと屋根部分が全てブラックです。
なので黒以外のボディカラーの場合は屋根が黒ならFCですね。
また、EVはアメリカ専売の為、右ハンドルはありません。

主要諸元

グレード	クラリティFC	クラリティPHEV	クラリティEV
型式	ZBA-ZC4	６LA-ZC5
全長×全幅×全高　ｍ/ｍ	4,915×1,875×1,480	←	←
ホイールベース　ｍ/ｍ	2,750	←	←
車重　㎏	1,890	1,850
バッテリー	リチウムイオンバッテリー	←
バッテリー容量　kwh	Kwh		25.5
発電用エンジン	―	LEB	―
種類･シリンダー数	―	水冷直列4気筒横置	―
排気量	―	1.5	―
最高出力　ps(kw)/rpm	―	105(77)/5,500	―
最大トルクkg･m(N･m)/rpm	―	13.7(134)/5,000	―
モーター	MCF4	H4
最高出力　㎰(kw)	140(103)	185(135)
最大トルク　㎏f･ｍ(N･ｍ)	30.6(300)	32.1(315)
タンク容量　ℓ	水素　141	レギュラーガソリン　26	―
公称使用圧力 (ＭＰa)	70	―	―
サスペンション	ⒻストラットⓇマルチリンク	←	←
ブレーキ	ⒻベンチレーテッドディスクⓇディスク	←	←
タイヤ＆ホイール	ⒻⓇ235/45R18	←	←
駆動方式	FF	←	←
乗車定員　名	5	←	←
EV走行距離　㎞		114.6	約128.0
燃費消費率JC08モード km	約750㎞	28.0km/l
価格　万円	約762.2	約588.0	日本未発売