更新日:2021.06.29

ホンダSUV e

2021.04.19、ホンダは上海モーターショー2021にて
「Honda SUV e:prototype（ホンダエスユーブイイープロトタイプ）」を世界公開した。
2020年9月26日、5ヵ月遅れで開催された北京自動車ショーでワールドプレミア。
正式名称は『ホンダSUV e：コンセプト』
あくまでも市販を目指すコンセプトモデル。
安全運転支援システム「全方位ADAS」や
無線ネットワークによるアップデート機能を備えた次世代の「ホンダコネクト」を搭載予定。

乗ってみた！

ホンダSUV e　とは？

ホンダSUV e プロトタイプ

上海モーターショー2021で公開

コンセプトモデルからプロトタイプに変わって、
3ドアから5ドアに、いや
ヴェゼルベースに変わりましたね。

【HONDA SUV e プロトタイプ】

ホンダSUV e　未発売コンセプトモデル

3ドアのSUV、だけ公表されていてボディサイズ等は不明。

充電口もどこにあるか不明。
ホンダeのようにボンネットには無い気がします。

まぁ、まだサイドミラーすらないコンセプトモデルですから。

CM　動画

【HONDA SUV e プロトタイプ】

Interior 2022 Honda SUV e (Honda Electric SUV Concept) - e:Concept / First look Totally New Design

デメリット

ホンダディーラー

ホンダのディーラーっと言えば、
ベルノ店、クリオ店、プリモ店でしたが、
2006年7月13日をもって全店全車種併売のHonda Cars店へと移行しました。

ホンダディーラー検索

ホンダSUV e　はいくらか？

価格

グレード＆価格

	価格(万円)	発売日
グレード

価格の千円以下はカットしています。

主要諸元

グレード
全長×全幅×全高　ｍ/ｍ	××	××	××
ホイールベース　ｍ/ｍ		←	←
車重　㎏		←
バッテリー	リチウムイオンバッテリー	←	←
バッテリー容量　kwh		←
モーター		←	←
最高出力　㎰(kw)	()	←	()
最大トルク　㎏･ｍ(N･ｍ）	（）	←	()
サスペンション	ⒻⓇ	←	←
ブレーキ	ⒻⓇ	←	←
タイヤ＆ホイール	ⒻⓇ/R	ⒻⓇ/R	ⒻⓇ/R
駆動方式		←	←
乗車定員　名		←	←
航続可能距離　(WLTPモード) ㎞		←
JC08モード㎞
価格　万円

価格の千円以下はカットしています。

ホンダのホームページ。

ベースモデルの主要諸元

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車種別の補助金額

補助金対象車両一覧

補助金情報はこちら。

2025.12.20 更新

ホンダSUV e　の維持費は？

充電するには？

充電カード

ホンダチャージングカードが利用できます。
入会金0円、月会費(2年間は)0円。
急速充電器の利用は16円/分。普通充電器の利用は1.5円/分です。
急速充電を30分すると480円です。

主な充電カード･料金

メルセデス充電カード

MB.CHARGE Publicサービス専用カード
PCA

プレミアム・チャージング・アライアンス
e-モビリティパワー
日産ZESP2

月会費2,000円(税別)が2年間無料
①日産リーフを購入する
②日産クレジットカードに
加入する事が条件
日産クレジットの年会費は
1,250円が別途かかる。
NCSカード

急速・普通併用：4,200円/月
急速充電器用：3,800円/月
普通充電器用：1,400円/月
テスラチャージングカード

2020年12月31日で
終了。
NCSネットワークの急速充電 (CHAdeMO)及び、
普通充電 (J1772)を、月会費3,000円 (急速充電専用)または、3,250円 (急速/普通併用)にて公共充電設備を使用できます。
スーパーチャージャー

スーパーチャージャーは
テスラ車専用で
400ｋｗｈ、約1,600ｋｍ走行分の
充電代が無料。
三菱自動車電動車両サポート

NCSネットワークの充電器の使用とロードサービスなどの
会員サービスが受けられる
EV/PHEVユーザーのための
カード。
JTBおでかけcard

プレミア(急速・普通）5,000円/月
レギュラー(普通充電器のみ)2,500円/月
発行手数料1,000円(初回のみ)
トヨタ PHV充電サポートカード

定額プラン　1,080円/月
(普通充電:利用し放題、急速充電:16.2円/分)
従量プラン　0円/月
(普通充電:2.7円/分、急速充電:16.2円/分)
カード発行料1,620円
gogoEV　充電カードまとめ

gogoEVの充電カード
まとめページ。
ホンダチャージングカード

NCSネットワークの
充電器が利用できます
WeCharge

ウィーチャージ。
電気を使いたい人と、電気を使わせてあげる人を、つなぐIoT充電サービス。

地図･アプリ

メルセデスアプリ

MB.CHARGE Publicサービス
EVスマート

無料！
充電スポット検索アプリ
gogoEV

電気自動車（EV)
充電スタンド情報の
口コミサイト
テスラアプリ

テスラ
スーパーチャージャー
検索専用アプリ
EasyEV

フォルクスワーゲンの
EV＆PHEV専用
充電ステーション
検索アプリ

走行可能距離

グレード
走行可能距離　WLTCモード㎞
走行可能距離　JC08モード㎞
バッテリー容量　kwh		←
車両重量　㎏
価格　(万円)

お見積り

ホンダSUVe の見積りはこちら。

ホンダSUV e　その他の情報

ホンダSUV e

動画

比較

バッテリー＆モーター比較

	アリアB9e４	アリアB9	I-ペース	62kwh リーフ	40kwh リーフ
バッテリー	リチウムイオン	リチウムイオン	リチウムイオン	リチウムイオン	リチウムイオン
総電力量　kwh	91	91	90	62	40kwh
モーター	2個	1個	2個	EM57	EM57
最高出力		290kw	295kw	218㎰	150㎰
最大トルク		(600）n･ｍ	(696)n･ｍ	34.7	32.6kgf･m
WLTCモード㎞		610	470	458
JC08走行距離				570㎞	400㎞
価格(万円)

アリアの車重は2,200kgぐらいだと思われます。
それに対し、ジャガーのI-ペースの車重は2,670kgとなってます。
アリアはかなり軽い。

ホイールベースと走行可能距離とバッテリー

	ホイールベース(㎜)	走行可能距離(㎞)	バッテリー搭載量(kwh)
I-ペース	2,990	438	90
モデルX	2,965	507	100
EQC	2,875	400	80
アリア	2,775	610	90
EQA	2,730	422	66.5
ZE1リーフ	2,700	458、322	62,40
e-208	2,540	340	50

走行可能距離は一充電当たりの走行可能距離で、WLTCモード。
モデルX、e-208はWLTPモード。
ちなみに、メルセデス･ベンツCクラスセダンのホイールベースは
2,840㎜です。

タイヤ

タイヤサイズ

You Tube

You Tuber

You Tuberのページはこちら。

クラッシュテスト

動画

その他

ホンダの電気自動車戦略

戦略	車種	備考
①ゼロシリーズ	サルーン、スペースハブ
②グローバル戦略BEV
③地域専用BEV	N-VAN、アキュラ、e:NS	(日本N-VAN系、北米GM共同開発系、中国e:NS系）
④アフィーラ		ソニー・ホンダ共同開発