更新日:2025.11.18

三菱ふそうトラック･バス

2025.10.09、2026年4月に経営統合する日野自動車と三菱ふそうトラック・バスの持株会社名を
「ARCHION(アーチオン)」に決定したと発表。
2025.06.10、日野自動車と三菱ふそうトラック・バスは、経営統合契約を締結したと発表。2026.04.01に統合予定。2023.05.30、日野自動車と経営統合へ基本合意。
2024年12月末までの統合実現を目指して協議、検討を進めていくと発表。
2023.03.10、新型e-キャンター発売。
三菱ふそうトラック･バス㈱は2017.1025、電気トラックとバスに特化したブランド
『E-FUSO』を立ち上げると発表！
今後はすべてのモデルで電気トラックや電気バスを選択できるようにするそうです。
2021年には5分でフル充電できるe-キャンターを発売予定です。

電気トラック

三菱ふそうトラック･バス

三菱ふそうトラック･バスのホームページはこちら。
新型e-キャンター

2023.03.10、発売。
e-キャンター

2017年内に
北米、欧州、日本で
発売される。

三菱ふそうトラック･バス㈱は
2005年に三菱自動車からドイツ･ダイムラーAGに売却されていて
現在は三菱グループではなく
ダイムラーAGのアジア戦略部門です。
主な株主：
ダイムラー社（89.29%）　三菱グループ会社（10.71%）

CM

動画・CM

e-Fuso | ワールド・プレミアの動画です。

ミライを感じさせるコンセプトモデル

eCanter SensorCollect

ふそう |自動追尾型EVごみ収集車『eCanter SensorCollect』:川崎市内での実証実験

充電するには

充電カード

メーカーでは充電カードとして

主な充電カード･料金

メルセデス充電カード

MB.CHARGE Publicサービス専用カード
PCA

プレミアム・チャージング・アライアンス
e-モビリティパワー
日産ZESP2

月会費2,000円(税別)が2年間無料
①日産リーフを購入する
②日産クレジットカードに
加入する事が条件
日産クレジットの年会費は
1,250円が別途かかる。
NCSカード

急速・普通併用：4,200円/月
急速充電器用：3,800円/月
普通充電器用：1,400円/月
テスラチャージングカード

2020年12月31日で
終了。
NCSネットワークの急速充電 (CHAdeMO)及び、
普通充電 (J1772)を、月会費3,000円 (急速充電専用)または、3,250円 (急速/普通併用)にて公共充電設備を使用できます。
スーパーチャージャー

スーパーチャージャーは
テスラ車専用で
400ｋｗｈ、約1,600ｋｍ走行分の
充電代が無料。
三菱自動車電動車両サポート

NCSネットワークの充電器の使用とロードサービスなどの
会員サービスが受けられる
EV/PHEVユーザーのための
カード。
JTBおでかけcard

プレミア(急速・普通）5,000円/月
レギュラー(普通充電器のみ)2,500円/月
発行手数料1,000円(初回のみ)
トヨタ PHV充電サポートカード

定額プラン　1,080円/月
(普通充電:利用し放題、急速充電:16.2円/分)
従量プラン　0円/月
(普通充電:2.7円/分、急速充電:16.2円/分)
カード発行料1,620円
gogoEV　充電カードまとめ

gogoEVの充電カード
まとめページ。
ホンダチャージングカード

NCSネットワークの
充電器が利用できます
WeCharge

ウィーチャージ。
電気を使いたい人と、電気を使わせてあげる人を、つなぐIoT充電サービス。

地図･アプリ

メルセデスアプリ

MB.CHARGE Publicサービス
EVスマート

無料！
充電スポット検索アプリ
gogoEV

電気自動車（EV)
充電スタンド情報の
口コミサイト
テスラアプリ

テスラ
スーパーチャージャー
検索専用アプリ
EasyEV

フォルクスワーゲンの
EV＆PHEV専用
充電ステーション
検索アプリ

ディーラー

三菱ふそうトラック･バスディーラー

三菱ふそうトラック･バス販売店検索

工場

国内工場

	主な生産車種	工場所在地
工場
２工場
３工場

経営統合

2026年1月ホンハイと合弁会社を設立

2026年1月ホンハイと三菱ふそうトラック・バスが合弁会社を設立

ふそう × 鴻海
設立時期	2026年1月頃（予定）
出資比率	三菱ふそう50％／鴻海50％（将来的に鴻海の追加出資の可能性あり）
事業内容	EVバスの開発・製造・販売
事業構造	三菱ふそうがバス事業をカーブアウト → 合弁会社の傘下に既存バス事業会社を配置
製造拠点	富山県内の三菱ふそう工場
生産モデル	大型「モデルT」／小型「モデルU」
競合状況	BYDが低価格EVバスでシェア拡大 → 早期対応の必要

2025.11.17、三菱ふそうトラック・バスと台湾の鴻海精密工業（ホンハイ）が、
2026年1月にも日本国内で合弁会社を設立と報道。
「ふそう × 鴻海」でEVバスを日本で共同生産
→ 技術力＋資金力＋販売網を組み合わせて、BYDに対抗しつつコストを下げ市場拡大を狙う。

日野自動車との経営統合

2026.04.01、日野自動車・三菱ふそうトラック･バス経営統合


統合契約締結日	2025.06.10
統合予定日	2026.04.01
持ち株会社設立	ダイムラートラック25％、トヨタ25％、50％を上場する
議決権比率	ダイムラートラック26.7％、トヨタ19.9％
CEO	三菱ふそうのカール・デッペン社長