更新日:2025.11.13

モデルQ　Model Q

｢モデルQ｣は、コ－ドネーム｢Redwood｣と呼ばれている3万ドル車両。
為替と補助金で日本でも300万円代で売られると言われている。
サイズはモデル3より15％小さく、30％軽くなり全長は3,988mm。
また生産コストはモデル3の半分。
スタイルはサイバーキャブをベースとし観音開きのリヤドアを備えたシティクーペ。

乗ってみた！

モデルQ　とは？

モデルQ　2027年以降発売予定～

タイヤ

タイヤサイズ

グレード	サイズ	メーカー	ブランド

その他のグレード

CM　動画

デメリット

保証


バッテリー

バッテリー保証

テスラストア

テスラにはディーラーがありません。
テスラの注文はホームページからします。
変わりに、全国のテスラストアで試乗する事ができます。

試乗のご予約

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モデルQ　はいくらか？

価格

グレード＆価格

	価格(万円)	発売日
グレード	460.0

3万ドル＝約460万円。

価格の千円以下はカットしています。(消費税込み価格)

主要諸元

型式
グレード
全長×全幅×全高　ｍ/ｍ	3,988××	3,988××
ホイールベース　ｍ/ｍ	←
車重　㎏
バッテリー	LFP	←
バッテリー容量　kwh	75	53
モーター	2機	1機
F+Rシステム合計出力㎰(kw)		200(147)以下
F+Rシステム合計トルク㎏･ｍ(N･ｍ)		(300)
F:モーター型式
F:最高出力　㎰(kw)	()	()
F:最大トルク　㎏･ｍ(N･ｍ)	()	（）
R:モーター型式
R:最高出力　㎰(kw)
R:最大トルク　㎏･ｍ(N･ｍ)
サスペンション	←	ⒻⓇ
ブレーキ	←	ⒻⓇ
タイヤ＆ホイール	ⒻⓇ/R	ⒻⓇ/R
駆動方式	AWD	RWD
乗車定員　名	←
航続可能距離　(WLTPモード) ㎞		500
価格　万円(税込)

LFP＝リン酸鉄リチウムイオンバッテリー。
LIB＝リチウムイオンバッテリー。
V・ディスク＝ベンチレーテッドディスクブレーキ。

価格の千円以下はカットしています。(消費税込み価格)

メーカーのホームページ。

ベースモデルの主要諸元

補助金情報

今日の補助金車両登録日：R8.1.1以降

車種別の補助金額

補助金対象車両一覧

補助金情報はこちら。

2025.12.20 更新

モデルQ　の維持費は？

充電するには？

充電カード

メーカーでは充電カードを

主な充電カード･料金

メルセデス充電カード

MB.CHARGE Publicサービス専用カード
PCA

プレミアム・チャージング・アライアンス
e-モビリティパワー
日産ZESP2

月会費2,000円(税別)が2年間無料
①日産リーフを購入する
②日産クレジットカードに
加入する事が条件
日産クレジットの年会費は
1,250円が別途かかる。
NCSカード

急速・普通併用：4,200円/月
急速充電器用：3,800円/月
普通充電器用：1,400円/月
テスラチャージングカード

2020年12月31日で
終了。
NCSネットワークの急速充電 (CHAdeMO)及び、
普通充電 (J1772)を、月会費3,000円 (急速充電専用)または、3,250円 (急速/普通併用)にて公共充電設備を使用できます。
スーパーチャージャー

スーパーチャージャーは
テスラ車専用で
400ｋｗｈ、約1,600ｋｍ走行分の
充電代が無料。
三菱自動車電動車両サポート

NCSネットワークの充電器の使用とロードサービスなどの
会員サービスが受けられる
EV/PHEVユーザーのための
カード。
JTBおでかけcard

プレミア(急速・普通）5,000円/月
レギュラー(普通充電器のみ)2,500円/月
発行手数料1,000円(初回のみ)
トヨタ PHV充電サポートカード

定額プラン　1,080円/月
(普通充電:利用し放題、急速充電:16.2円/分)
従量プラン　0円/月
(普通充電:2.7円/分、急速充電:16.2円/分)
カード発行料1,620円
gogoEV　充電カードまとめ

gogoEVの充電カード
まとめページ。
ホンダチャージングカード

NCSネットワークの
充電器が利用できます
WeCharge

ウィーチャージ。
電気を使いたい人と、電気を使わせてあげる人を、つなぐIoT充電サービス。

地図･アプリ

メルセデスアプリ

MB.CHARGE Publicサービス
EVスマート

無料！
充電スポット検索アプリ
gogoEV

電気自動車（EV)
充電スタンド情報の
口コミサイト
テスラアプリ

テスラ
スーパーチャージャー
検索専用アプリ
EasyEV

フォルクスワーゲンの
EV＆PHEV専用
充電ステーション
検索アプリ

走行可能距離

グレード
走行可能距離　WLTCモード㎞
バッテリー容量　kwh		←
車両重量　㎏
価格　万円(税込)

価格の千円以下はカットしています。(消費税込み価格)

お見積り

ベースモデルの見積りはこちら。

モデルQ　その他の情報

モデルQ　V2X

V２X

電気自動車を電源として使用する

チャデモ規格対応

パワーエクスポーター

ホンダ。
ミーブ・パワーボックス

ミーブ・シリーズの
バッテリーに蓄えられた電力を
AC100Vで最大1500W
まで取り出せます。
出力端子:1個

価格:142,667円(＋税)
リーフ・トゥ・ホーム

『LEAF to Home』を
家庭に設置するとリーフを
電源として利用したり、
通常の2倍の速度で
リーフに充電できるように
なります。

価格:640,000円(＋税)
＋設置工事費がかかります。
リーフto100V

詳しくは
リーフのページの下の方で。
ポータブルバッテリー from LEAF

IPB-01N

2023.09.03、ホンダは可搬型外部給電器のパワーエクスポーターe:6000を発売。
2023.09.01、日産自動車はポータブルバッテリーIPB-01Gを発売。

動画

比較

ボディサイズ

メーカー
車種
グレード
全長　(㎜)
全幅　(㎜)
全高　(㎜)
ホイールベース　(㎜)
車重 (kg)
価格 (万円)

価格の千円以下はカットしています。(消費税込み価格)

バッテリー＆モーター比較

メーカー	BYD	テスラ	シャオミ	メルセデス
車種	シール	モデル３	SU7	EQS
グレード	AWD	RWD	MAX	450+
バッテリー	LIB	←	←	←
バッテリー容量 kwh	82.56	不明	101
モーター	前後２	←	前後２
F+Rシステム合計出力㎰(kw)
F+Rシステム合計トルク㎏･ｍ(N･ｍ)
F:モーター型式		-
F:最高出力 ps(kw)	217(160)		（220）
F:最大トルク kgf･m(N.m)	(310)		（338）
R:モーター型式
R:最高出力 ps(kw)	312(230)	-	（275）
R:最大トルク kgf･m(N.m)	（360）	-	（500）
駆動方式	AWD	RWD	AWD
車両重量　kg	2,210	1,930	2,205
WLTCモード㎞	575	507	約700
価格(万円)	605.0	717.3	約500.0	1535.0

シャオミSU7の航続距離はCLTC800㎞でWLTCモードに換算して680～720程度。
価格は299,900元で約500万円。
IONIQ5のモーター出力は前後モーターの合計値。
テスラ･モデルYのパワーやトルクなどの数値は公表されていない、
モデルYの価格等は都度、ホームページでご確認ください。
LIB＝リチウムイオンバッテリー。
F:＝フロント、R:＝リヤ。

価格の千円以下はカットしています。(消費税込み価格)

テスラのホームページ。

テスラの価格は都度ホームページでご確認ください。

BYDのホームページ。

シャオミのホームページ。

ホイールベースと走行可能距離とバッテリー容量

車種	ホイールベース(㎜)	走行可能距離(㎞)	バッテリー搭載量(kwh)
EQS 450+	3,210	759	118
リリック	3,085	510	95.7
IONIQ5	3,000	703	84
i5 eDrive40	2,995		83.9
I-ペース	2,990	438	90
モデルX	2,965	649	-
モデルY	2,890	682	-
EQC	2,875	400	80
ｂZ4X	2,850	746	74.7
アリア	2,775	640	91
EQA	2,730	422	66.5
ZE1リーフ	2,700	458、322	62,40
ZE2型リーフ	2,690	702	78
コナ	2,660	625	64.8
EX30	2,650	560	69
e-208	2,540	395	50
N-VAN e:	2,520	245	29.6
サクラ	2,495	180	20
ミニキャブEV	2,390	180	20