更新日:2018.11.19

ロードスター

テスラロードスターはテスラが初めて販売した電気自動車で、
ロータスエリーゼをベースにバッテリーとモーターをリヤに搭載した
ミッドシップレイアウトのオープンモデル。
全世界で2,500台、日本では100台ほどが販売されたようです。

ロードスターとは? 2014.3生産終了

2015.1.20 3.0パッケージ追加


マイナーチェンジ

ロードスター2.5

テスラロードスターはプロトタイプがあるせいか、
前期型を2.0、後期型を2.5っと言ったりします。
マイナーチェンジで、フロントバンパーの形状が少し変わりました。
リヤもデフューザーの形状が少し変わりました。
今のテスラにはない、TESLAの文字エンブレム。
テールランプにも変更は無いみたいです。

Tesla Roadster R80 2012 3.0 for sale

ロードスターはいくらか?

価格

グレード&価格

グレード 価格(万円)  
スポーツ2.5 約1481.5 生産終了

テスラジャパン TEL03-6890-7700

主要諸元

グレード スポーツ2.5
全長×全幅×全高 m/m 3,941×1,851×1126
ホイールベース m/m 2,351
車重 ㎏ 1,253
バッテリー リチウムイオンバッテリー
バッテリー容量 kwh 56
モーター 3相4極交流誘導モーター
最高出力 ㎰(kw) 288(215)
最大トルク ㎏・m(N・m) ㎏・m(400)
サスペンション ⒻⓇダブルウィッシュボーン
ブレーキ ⒻⓇベンチレーテッドディスクブレーキ
タイヤ&ホイール ⒻⓇ235/45R17
駆動方式 MR
乗車定員 名 2
航続可能距離 (WLTPモード)
  394㎞
価格 万円 約1481.5

ロードスター 2010.5~2014.3生産終了

ロータスエリーゼのシャーシを利用して、
アルミのフレームにカーボンのボディを乗せています。

 

軽快に走るイメージですが、パワステの設定はありません。

給油口みたいに見える部分が充電口。

デメリット

電気自動車なので充電しなければならない。
充電口が左側にあるので充電するのに左側にまわらなければならない事。
チャデモ方式に対応していないので急速充電器が使えません。
リヤにトランクがちょこっとあるだけで、フロント側にはトランクはありません。

ディーラー

テスラにディーラーはありません。
展示車が置いてあるテスラストアや
修理などを受け付けるサービスセンター(0120-982-428)はあります。


ロードスターはいくらか?

価格

グレード&価格

グレード 価格(万円)  
3.0   生産終了
2.5 約1481.5 生産終了
2.0   生産終了

主要諸元

グレード  
全長×全幅×全高 m/m ××
ホイールベース m/m  
車重 ㎏  
バッテリー リチウムイオンバッテリー
バッテリー容量 kwh  
モーター 3相4極交流誘導モーター
最高出力 ㎰(kw) ()
最大トルク ㎏・m(N・m) ㎏・m()
サスペンション ⒻⓇダブルウィッシュボーン
ブレーキ ⒻⓇベンチレーテッドディスクブレーキ
タイヤ&ホイール ⒻⓇ/R
駆動方式 MR
乗車定員 名 2
航続可能距離 (WLTPモード)
   
価格 万円  

ロードスターの維持費は?

充電カード


テスラロードスターは基本的に
自宅にホームコネクターを設置して(工事費は別途有料)
自宅で充電して、使うスタイルですね。
もちろん、
充電器アダプターを標準装備しています。
ホームコネクター (自宅用充電器)はオプションです。
家庭用100Vで充電する場合、ゼロからフル充電までは48時間です。

充電に関してご不明な点は、Charging_JP@tesla.comまでお問い合わせください。。

 

主な充電カード・料金

地図・アプリ

走行可能距離

  3.0 2.5 2.0
走行可能距離 ㎞   394  
バッテリー容量 kwh   56  
車両重量 ㎏   1,253  
価格 (万円)   約1481.5  

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ロードスター その他の情報

動画

テスラ ロードスター スポーツ(後編)-試乗インプレッション

画像

シンプルなインテエリア。
シフトはボタン式。

フロント側にトランクは無く、ギッシリ。

ロータスエリーゼとは?

ベースモデルとなったロータスエリーゼ。

保証期間

ロードスターの保証についてはメーカーにお問合せ下さい。

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