更新日:2023.08.22

ZE0型・リーフ

世界で、10万台以上の販売実績を持つ電気自動車が ZE0型リーフです。

 

ZE0型・リーフとは?

ZE0型・リーフ

ZE0型・リーフ 2010.12~2017.9生産終了

さりげなく、電気自動車である事を主張するグリルレスのフロントマスク、
ドアミラーにあたる風を低減するために飛び出したヘッドランプ。
空気抵抗だけでなく風きり音にも気を使ったデザインです。
走り去った車が、リーフである事を印象付けるのに十分なデザインの
テールランプがいいですね。
逆に、新型ではココを変えた事で新型と認識しやすくなったと思います。
なんとなく、表現したい事はわかりますが、
ちょっと、野暮ったいインパネデザインです。
2段式のメーターは個性的ですが、丸くて短いシフトレバーはなんとなく
どこかで見た事あるようなデザインですね。

動画

日産リーフ テレビCM 『the new BGM』篇

日産リーフ CM (リーフ VS 180SX)

日産リーフ (30kWh) の航続距離、僕は問題じゃありませんでした

デメリット

電気自動車なので充電しなければならない。

24kwhバッテリー搭載車はバッテリーの性能が落ちてきているので走行距離が短い。

日産ディーラー

日産は2007年、系列販売体制を廃止し、日産全店舗で全車種が買えるようになりました。

ZE0型・リーフはいくらか?

価格

グレード&価格

グレード 価格(万円)  
     
     
     

主要諸元

グレード     ニスモ
全長×全幅×全高 m/m 4,480×1,790×1,540 4,510×1,790×1,550
ホイールベース m/m 2,700
車重 ㎏ 1,520
バッテリー リチウムイオンバッテリー
バッテリー容量 kwh  
モーター EM57
最高出力 ㎰(kw) 150(110)
最大トルク ㎏・m(N・m) 32.6㎏・m(320)
サスペンション ⒻストラットⓇトーションビーム
ブレーキ ⒻⓇベンチレーテッドディスク
タイヤ&ホイール ⒻⓇ215/50R17 ⒻⓇ225/45R18
駆動方式 FF
乗車定員 名 5
航続可能距離 (WLTPモード)
JC08モード
価格 万円      

価格の千円以下はカットしています。

電費

ZE0型・リーフ実際のところどのくらい走れるの?

年式 バッテリー セグ 現在の走行距離 エアコン 一充電あたり走行可能距離
2016/05 30kwh 12 20,000㎞ ON 冬:130㎞
ON 夏:230㎞
2013 24Kwh 10 20万㎞ OFF 120~130㎞
2013 24kwh ON 54㎞
OFF 80㎞
2011/12 24Kwh 10 10万以上 ON 50㎞
OFF 60㎞
2011/11 24kwh 7 136,100㎞ ON 60㎞
OFF 70㎞
走行可能距離はあくまでも目安程度にお考え下さい。
走り方や、使用環境・季節により変動します。

ZE0型・リーフ その他の情報

ZE0型・リーフバッテリー交換

バッテリー交換

【リーフ】【整備解説】 リチウムイオンバッテリー交換 AZE0 日産 LEAF 30kw

バッテリー交換

Batterie 62 kWh dans une Nissan Leaf 2015 / 62 kWh battery in a 2015 Nissan Leaf

海外では2015年式リーフに62kwhのバッテリーを搭載する事例も。
その場合の航続距離は373㎞。
ただし、バッテリー制御システムの相性から、40kwhバッテリーの方がトータルバランスはいいらしい。

ZE0型・リーフ

新型がデビューしたら、Cピラーを黒くする人も。
もしかしたら、流行るかも。

バッテリー&モーター比較

  40kwh
リーフ
30kwh
リーフ
24kwh
リーフ
セレナe-power ノートe-power
バッテリー リチウム
イオン
リチウム
イオン
リチウム
イオン
リチウム
イオン
リチウム
イオン
総電力量 40kwh 30wh 24kwh 1.8kwh 1.5kwh
モーター EM57 EM57 EM61 EM57 EM57
最高出力 150㎰ 109㎰ 109㎰ 136ps 109㎰
最大トルク 32.6kgf・m 25.9kgf・m 28.6kgf・m 32.6kgf・m 25.9kgf・m
発電用
エンジン
HR12DE HR12DE
種類 DOHC 3気筒 DOHC 3気筒
排気量 1.2L 1.2L
最高出力 84㎰ 79㎰
最大トルク 10.5kgf・m 10.5kgf・m
JC08走行距離 400㎞ 280㎞ 200㎞
燃費JC08 26.2km/L 34km/L
e-powerのモーターはノートは30kwhリーフの物、セレナは40kwhリーフの物が近いようです。
24kwhリーフの走行距離は、マイナーチェンジで228㎞に伸びる。
2012.11月のマイナーチェンジで、リーフのモーターがEM61型からEM57型に変わる。
出力は変わらないが、トルクが2.7kgf・mダウンする。

リーフ生産ラインの秘密

日産リーフ生産解説映像

クラッシュテスト

DEKRA Crashtest mit Serien-Elektrofahrzeug: Seitliche Kollision mit Pfahl

リーフto100V

リーフto100Vは、リーフのバッテリーの電力を100Vに変換します。
コレがあればいざという時もレンジでチンができます。

価格は321,840円(税込)です。 補助金も受けられるようですね。

リーフのクラッシュテスト。

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