2012年8月発表、2016年3月終了したフィットEVは
アメリカでリース販売されていました。
当初は3年リースでしたが、リース料金の値下げや、
リース期間を2年にするなどテコ入れをしても売れていたイメージはないです。
日本でもリース販売のみでした。
3年リースだと19年3月まではどこかで走っているかもしれません。
通常の販売ではなくリース販売のみな所にホンダの製品への自信の無さを感じさせましたね。

フォルクスワーゲン排ガス不正問題とは。
2015年9月18日にアメリカで発覚したフォルクスワーゲンによるディーゼルエンジンの排ガス不正問題。対象台数はアメリカで48万2,000台、イギリス119万台、フランス98万4,000台など。
他に同型のエンジンを積む、アウディやポルシェでも不正が発覚し、
後に、9万8,000台のガソリン車でも不正が発覚する(2018.09.24現在)。

プロパイロットとは日産自動車の先進技術です。
高速道路でアクセル、ブレーキ、ステアリング操作をクルマがサポートする事で、
単調な“渋滞走行”と長時間の“巡航走行”などによるドライバーの負担を軽減します。
プロパイロットは自動運転システムではありません、
安全運転を行う責任はドライバーにあります。

プロパイロットの使用は高速道路に限られます。
プロパイロット3.0になると一般道(主要幹線道路のみ）の使用が可能になるようです。

蛍光灯は交流電源の周波数で点滅し、その点滅は肉眼では見えない速さで明るさが変化します。
例えば、50Hzの周波数では、1秒間に交流電源の正負のサイクルがそれぞれ50回発生し、
照明などがこの周波数で点滅すると、1秒間に50回の点滅（光ること）が起こります。
この照明の点滅がフリッカー現象として知られており、一部の人には視覚的不快感や疲労を
引き起こすことがあります。
長時間の使用や明るい環境下での利用は、目の疲れや頭痛の原因となることがあります。