更新日:2024.02.09
IONIQ6
乗ってみた！
IONIQ6 とは？
IONIQ6 発売～
2021.06.15 マイナーチェンジ
マイナーチェンジ
| 主な変更点 | |
|---|---|
| 外観 | |
| インテリア | |
| メカニズム | |
| 足回り | |
| タイヤ&ホイール |
| グレード | バッテリー容量 | 価格(万円) |
|---|---|---|
CM 動画
デメリット
保証
| バッテリー | 8年、または16万㎞ までのバッテリー容量70%を保証 |
|---|
ヒョンデ ディーラー
IONIQ6 はいくらか？
価格
グレード＆価格
| 価格(万円) | 発売日 | |
|---|---|---|
| グレード | ||
主要諸元
| グレード | |||
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高 ｍ/ｍ | ×× | ×× | ×× |
| ホイールベース ｍ/ｍ | ← | ← | |
| 車重 ㎏ | ← | ||
| バッテリー | リチウムイオンバッテリー | ← | ← |
| バッテリー容量 kwh | ← | ||
| モーター | ← | ← | |
| 最高出力 ㎰(kw) | () | ← | () |
| 最大トルク ㎏･ｍ(N･ｍ） | （） | ← | () |
| サスペンション | ⒻⓇ | ← | ← |
| ブレーキ | ⒻⓇ | ← | ← |
| タイヤ＆ホイール | ⒻⓇ/R | ⒻⓇ/R | ⒻⓇ/R |
| 駆動方式 | ← | ← | |
| 乗車定員 名 | ← | ← | |
| 航続可能距離 (WLTPモード) ㎞ | ← | ||
| JC08モード ㎞ | |||
| 価格 万円 |
価格の千円以下はカットしています。
今日の補助金 車両登録日：R8.1.1以降
IONIQ6 の維持費は？
充電するには？
充電カード
主な充電カード･料金
-
メルセデス充電カード
MB.CHARGE Publicサービス専用カード
-
PCA
プレミアム・チャージング・アライアンス
-
e-モビリティ パワー
-
日産ZESP2
月会費2,000円(税別)が2年間無料
①日産リーフを購入する
②日産クレジットカードに
加入する事が条件
日産クレジットの年会費は
1,250円が別途かかる。 -
NCSカード
急速・普通併用：4,200円/月
急速充電器用：3,800円/月
普通充電器用：1,400円/月 -
テスラチャージングカード
2020年12月31日で
終了。
NCSネットワークの急速充電 (CHAdeMO)及び、
普通充電 (J1772)を、月会費3,000円 (急速充電専用)または、3,250円 (急速/普通併用)にて公共充電設備を使用できます。 -
スーパーチャージャー
スーパーチャージャーは
テスラ車専用で
400ｋｗｈ、約1,600ｋｍ走行分の
充電代が無料。 -
三菱自動車 電動車両サポート
NCSネットワークの充電器の使用とロードサービスなどの
会員サービスが受けられる
EV/PHEVユーザーのための
カード。 -
JTBおでかけcard
プレミア(急速・普通）5,000円/月
レギュラー(普通充電器のみ)2,500円/月
発行手数料1,000円(初回のみ) -
トヨタ PHV充電サポートカード
定額プラン 1,080円/月
(普通充電:利用し放題、急速充電:16.2円/分)
従量プラン 0円/月
(普通充電:2.7円/分、急速充電:16.2円/分)
カード発行料1,620円 -
gogoEV 充電カードまとめ
gogoEVの充電カード
まとめページ。 -
ホンダチャージングカード
NCSネットワークの
充電器が利用できます -
WeCharge
ウィーチャージ。
電気を使いたい人と、電気を使わせてあげる人を、つなぐIoT充電サービス。
地図･アプリ
-
メルセデス アプリ
MB.CHARGE Publicサービス
-
EVスマート
無料！
充電スポット検索アプリ -
gogoEV
電気自動車（EV)
充電スタンド情報の
口コミサイト -
テスラ アプリ
テスラ
スーパーチャージャー
検索専用アプリ -
EasyEV
フォルクスワーゲンの
EV＆PHEV専用
充電ステーション
検索アプリ
走行可能距離
| グレード | |||
|---|---|---|---|
| 走行可能距離 WLTCモード ㎞ | |||
| 走行可能距離 JC08モード ㎞ | |||
| バッテリー容量 kwh | ← | ||
| 車両重量 ㎏ | |||
| 価格 (万円) |
お見積り
IONIQ6 その他の情報
IONIQ6
動画
比較
ボディサイズ
| 全長 (㎜) | |||
|---|---|---|---|
| 全幅 (㎜) | |||
| 全高 (㎜) | |||
| ホイールベース (㎜) | |||
| 車重 (kg) | |||
| 価格 (万円) |
バッテリー＆モーター比較
| メーカー | ヒョンデ | 日産自動車 | プジョー | テスラ |
|---|---|---|---|---|
| 車種 | IONIQ5 | ZE1型リーフ | e-208 | モデルY |
| グレード | Lounge AWD | e+ G | GT | RWD |
| バッテリー | リチウムイオン | ← | ← | ← |
| バッテリー容量 kwh | 72.6 | 62 | 50 | 不明 |
| モーター | 2機 | 1機 | ← | ← |
| モーター型式 | EM07/EM17 | E57 | - | - |
| 最高出力 ps(kw) | 305(225) | 218 | 136(100) | - |
| 最大トルク kgf･m(N.m) | 61.7(605) | 34.7 | 26.5(260) | - |
| 駆動方式 | AWD | FF | FF | RWD |
| 車両重量 kg | 2,100 | 1,680 | 1,500 | 1,930 |
| WLTCモード ㎞ | 577 | 450 | 395 | 507 |
| 価格(万円) | 599.0 | 583.4 | 389.9 | 717.3 |
テスラ･モデルYのパワーやトルクなどの数値は公表されていない、
モデルYの価格等は都度、ホームページでご確認ください。
価格の千円以下はカットしています。(消費税込み価格)
ホイールベースと走行可能距離とバッテリー容量
| 車種 | ホイールベース(㎜) | 走行可能距離(㎞) | バッテリー搭載量(kwh) |
|---|---|---|---|
| EQS 450+ | 3,210 | 759 | 118 |
| リリック | 3,085 | 510 | 95.7 |
| IONIQ5 | 3,000 | 703 | 84 |
| i5 eDrive40 | 2,995 | 83.9 | |
| I-ペース | 2,990 | 438 | 90 |
| モデルX | 2,965 | 649 | - |
| モデルY | 2,890 | 682 | - |
| EQC | 2,875 | 400 | 80 |
| ｂZ4X | 2,850 | 746 | 74.7 |
| アリア | 2,775 | 640 | 91 |
| EQA | 2,730 | 422 | 66.5 |
| ZE1リーフ | 2,700 | 458、322 | 62,40 |
| ZE2型リーフ | 2,690 | 702 | 78 |
| コナ | 2,660 | 625 | 64.8 |
| EX30 | 2,650 | 560 | 69 |
| e-208 | 2,540 | 395 | 50 |
| N-VAN e: | 2,520 | 245 | 29.6 |
| サクラ | 2,495 | 180 | 20 |
| ミニキャブEV | 2,390 | 180 | 20 |
走行可能距離は一充電当たりの走行可能距離で、WLTCモード。
ミニキャブEVと日産のクリッパーEVは同数値です。
テスラの走行可能距離はテスラ社測定値です。
ちなみに、メルセデス･ベンツCクラスセダンのホイールベースは
2,840㎜です。
更新日:2025.12.04
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