更新日:2025.11.19
bZ4X
2023.05、ソフトウェアアップデートを実施。
お客様の不安解消と環境への配慮のためリース販売、個人のお客様にはKINTOでご提供としている。
乗ってみた!
bZ4X とは?
bZ4X 2022.05.12発売~
2023.05~ ソフトウェアアップデート
CM 動画
デメリット
すなわちサブスクのみで買取販売はしていません。
サブスクをデメリットと感じる人はいるかもしれませんね。
保証
| バッテリー |
|---|
トヨタディーラー
| 取扱車種 | |
|---|---|
| トヨタ店 | センチュリー、クラウン、プリウス、エスティマ |
| トヨペット店 | プリウス、JPNタクシー、カムリ、アクア |
| カローラ店 | カローラ系、プリウス、カムリ、アクア、エスティマ |
| ネッツ店 | プリウス、ヴェルファイア、ヴォクシー、カムリ、C-HR |
トヨタは販売チャネルの方法を見直していて、
2019年4月には東京にあるトヨタ店・トヨペット店・カローラ店・ネッツ店は合併し、
一つの販売会社になります。
2020年から2025年にかけて、全国でも販売店を一つにしていき、
販売車種も今の60から30程度に減らしていく予定です。
bZ4X はいくらか?
価格
グレード&価格
| 価格(万円) | 発売日 | |
|---|---|---|
| グレード | ||
主要諸元
| グレード | Z (M10) | Z (M15) |
|---|---|---|
| 全長×全幅×全高 m/m | 4,690×1,860×1,650 | ×× |
| ホイールベース m/m | 2,850 | ← |
| 車重 ㎏ | 1,920 | 2,010 |
| バッテリー | リチウムイオンバッテリー | ← |
| バッテリー容量 kwh | 71.4 | ← |
| モーター | 1XM | 1YM×2 |
| 最高出力 ㎰(kw) | 203.9(150) | 109+109(80+80) |
| 最大トルク ㎏・m(N・m) | 27.1(266) | 17.2+17.2(169+169) |
| サスペンション | ⒻストラットⓇWウィッシュボーン | ← |
| ブレーキ | ⒻⓇベンチレーテッドディスク | ← |
| タイヤ&ホイール | ⒻⓇ/R | ⒻⓇ/R |
| 駆動方式 | FF | 4WD |
| 乗車定員 名 | 5 | ← |
| 航続可能距離 (WLTCモード) ㎞ | 559 | 540 |
| 価格 万円 |
価格の千円以下はカットしています。
今日の補助金 車両登録日:R8.1.1以降
bZ4X の維持費は?
充電するには?
充電カード
主な充電カード・料金
-
メルセデス充電カード
MB.CHARGE Publicサービス専用カード
-
PCA
プレミアム・チャージング・アライアンス
-
e-モビリティ パワー
-
日産ZESP2
月会費2,000円(税別)が2年間無料
①日産リーフを購入する
②日産クレジットカードに
加入する事が条件
日産クレジットの年会費は
1,250円が別途かかる。 -
NCSカード
急速・普通併用:4,200円/月
急速充電器用:3,800円/月
普通充電器用:1,400円/月 -
テスラチャージングカード
2020年12月31日で
終了。
NCSネットワークの急速充電 (CHAdeMO)及び、
普通充電 (J1772)を、月会費3,000円 (急速充電専用)または、3,250円 (急速/普通併用)にて公共充電設備を使用できます。 -
スーパーチャージャー
スーパーチャージャーは
テスラ車専用で
400kwh、約1,600km走行分の
充電代が無料。 -
三菱自動車 電動車両サポート
NCSネットワークの充電器の使用とロードサービスなどの
会員サービスが受けられる
EV/PHEVユーザーのための
カード。 -
JTBおでかけcard
プレミア(急速・普通)5,000円/月
レギュラー(普通充電器のみ)2,500円/月
発行手数料1,000円(初回のみ) -
トヨタ PHV充電サポートカード
定額プラン 1,080円/月
(普通充電:利用し放題、急速充電:16.2円/分)
従量プラン 0円/月
(普通充電:2.7円/分、急速充電:16.2円/分)
カード発行料1,620円 -
gogoEV 充電カードまとめ
gogoEVの充電カード
まとめページ。 -
ホンダチャージングカード
NCSネットワークの
充電器が利用できます -
WeCharge
ウィーチャージ。
電気を使いたい人と、電気を使わせてあげる人を、つなぐIoT充電サービス。
地図・アプリ
走行可能距離
| グレード | Z(FF) | Z(4WD) |
|---|---|---|
| 走行可能距離 WLTCモード ㎞ | 559 | 540 |
| バッテリー容量 kwh | 71.4 | ← |
| 車両重量 ㎏ | 1,920 | 2,010 |
| 価格 (万円) |
お見積り
購入する事は出来ません。
bZ4X その他の情報
bZ4X
動画
比較
ボディサイズ
| メーカー | 日産自動車 | トヨタ | テスラ |
|---|---|---|---|
| 車種 | ZE2型リーフ | bZ4X | モデルY |
| グレード | B7 G | Z(FWD) | RWD |
| 全長 (㎜) | 4,360 | 4,690 | 4,760 |
| 全幅 (㎜) | 1,810 | 1,860 | 1,925 |
| 全高 (㎜) | 1,550 | 1,650 | 1,625 |
| ホイールベース (㎜) | 2,690 | 2,850 | 2,890 |
| 車重 (kg) | 1,920 | 1,880 | 1,930 |
| 価格 (万円)税込 | 599.9 | 550.0 | 563.7 |
価格の千円以下はカットしています。(消費税込み価格)
バッテリー&モーター比較
| bZ4X | EX30 | アリア | モデルY | EQA | |
|---|---|---|---|---|---|
| グレード | Z | 初期モデル | B6 | RWD | 250 |
| 総電力量 kwh | 71.4 | 69 | 66 | 66.5 | |
| モーター | シングル | シングル | シングル | シングル | シングル |
| 最高出力 ps | 203.9 | 272 | 190 | ||
| 最大トルクkgf・m | 27.1 | 35.0 | 37.7 | ||
| 最高出力 kw | 150 | 200 | 160 | 200 | 140 |
| 最大トルク N・m | 266 | 343 | 300 | 350 | 370 |
| WLTCモード ㎞ | 559 | 470 | 507 | 422 | |
| 価格(万円) | 559.0 | 539.0 | 563.7 | 782.0 |
ホイールベースと走行可能距離とバッテリー
| 車種 | ホイールベース(㎜) | 走行可能距離(㎞) | バッテリー搭載量(kwh) |
|---|---|---|---|
| EQS 450+ | 3,210 | 759 | 118 |
| IONIQ5 | 3,000 | 618 | 72.6 |
| i5 eDrive40 | 2,995 | 83.9 | |
| I-ペース | 2,990 | 438 | 90 |
| モデルX | 2,965 | 576 | - |
| モデルY | 2,890 | 635 | - |
| EQC | 2,875 | 400 | 80 |
| bZ4X | 2,850 | 746 | 74.7 |
| アリア | 2,775 | 640 | 91 |
| EQA | 2,730 | 422 | 66.5 |
| ZE1リーフ | 2,700 | 458、322 | 62,40 |
| ZE2型リーフ | 2,690 | 702 | 78 |
| コナ | 2,660 | 625 | 64.8 |
| EX30 | 2,650 | 560 | 69 |
| e-208 | 2,540 | 395 | 50 |
| N-VAN e: | 2,520 | 245 | 29.6 |
| サクラ | 2,495 | 180 | 20 |
| ミニキャブEV | 2,390 | 180 | 20 |
走行可能距離は一充電当たりの走行可能距離で、WLTCモード。
ミニキャブEVと日産のクリッパーEVは同数値です。
テスラの走行可能距離はテスラ社測定値です。
ちなみに、メルセデス・ベンツCクラスセダンのホイールベースは
2,840㎜です。
更新日:2025.11.07
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