更新日:2020.07.08

e-トロン

2018.9.18、発表。　2019年発売。
ボディサイズはQ5とQ7の中間ぐらい。

e-トロンとは？

2019年デビュー　e-トロン

思ったより、丸みを帯びたデザインで登場しました。
フロントとリアのフェンダーにそれぞれ入った、キャラクターラインが特徴的ですね。
リアバンパーとサイドステップはボディと色を変える事で、
腰高になってしまう事もなく安定感のあるデザインですね。
サイドミラーもカメラタイプになっていて、
すっきりしててシンプルでレクサスよりもデザイン性は高いと思います。
アウディもポルシェもフロントフェンダーに充電口が来るようです。
コレはフォルクスワーゲングループは統一するのかな？
アウディらしい水平基調のインテリアに、
モニターを多用した近未来的なデザイン。
インテリアの感じから価格もそれなりのお値段だろう事が予想されます。
デジタルカメラによるサイドミラーもオプション設定されます、
室内側のモニターはドアハンドルの上あたりに付くのであまり画面は大きくないですね。

アウディ　ディーラー

e-トロン

e-トロン

主要諸元

グレード    
全長×全幅×全高　ｍ/ｍ 4,901×1,935×1,616 ←
ホイールベース　ｍ/ｍ 2,928 ←
車重　㎏   ←
バッテリー リチウムバッテリー ←
バッテリー容量 95Kwh Kwh
モーター ⒻⓇ2モーター ←
最高出力　㎰(kw) 360(300) ←
最大トルク　㎏･ｍ(N･ｍ） () ←
サスペンション ⒻⓇ ←
ブレーキ ⒻⓇ ←
タイヤ＆ホイール ⒻⓇR ←
駆動方式 AWD ←
乗車定員　名    
航続可能距離　㎞ 400  
価格　万円 1040.0  
最高出力はブーストモードで最長8秒間360㎰から408㎰にアップできる。
バッテリー重量は95kwhで約700㎏。
フロントフードトランク容量は60L。

e-トロン　その他の情報

e-トロン

動画

[Audi e-tron] Braking / Audi e-tronのブレーキ性能 [アウディ ジャパン]

カーシェア･レンタカーなど

下取＆買取＆メンテナンス

買取査定

アウディ関係