更新日:2023.10.04
エヴァイヤ 「Type130」
価格は2億8,000万円の、ロータスの電動ハイパーカー。
最高出力は4モーターで2,000PS、最高速度は320㎞/h。
世界で130台の限定生産。
乗ってみた!
エヴァイヤ とは?
エヴァイヤ 2020年発売~
バッテリーパックをミッドシップにレイアウトされています。
LOTUSの文字の下の切り欠きの中に充電口があります。
CM 動画
デメリット
ロータスディーラー
エヴァイヤ はいくらか?
価格
グレード&価格
| 価格(万円) | 発売日 | |
|---|---|---|
| エヴァイヤ | 2億8,000 | 2020年 |
2021.12.07、現在納車は始まっていません。
価格はイギリス、ノーフォーク工場渡し価格、別途輸送、登録費用が必要です。
価格の千円以下はカットしています。
主要諸元
| グレード | エヴァイヤ |
|---|---|
| 全長×全幅×全高 m/m | ×× |
| ホイールベース m/m | |
| 車重 ㎏ | 1,680 |
| バッテリー | リチウムイオンバッテリー |
| バッテリー容量 kwh | 70 |
| モーター | 4モーター |
| 最高出力 ㎰(kw) | 2,000() |
| 最大トルク ㎏・m(N・m) | 173.3(1700) |
| サスペンション | ⒻⓇ |
| ブレーキ | ⒻⓇ |
| タイヤ&ホイール | ⒻR20Ⓡ/R21 |
| 駆動方式 | AWD |
| 乗車定員 名 | 2 |
| 航続可能距離 (WLTPモード) ㎞ | 400 |
| 価格 万円 | 2億8,000 |
価格の千円以下はカットしています。
今日の補助金 車両登録日:R8.1.1以降
エヴァイヤ の維持費は?
充電するには?
充電カード
主な充電カード・料金
-
メルセデス充電カード
MB.CHARGE Publicサービス専用カード
-
PCA
プレミアム・チャージング・アライアンス
-
e-モビリティ パワー
-
日産ZESP2
月会費2,000円(税別)が2年間無料
①日産リーフを購入する
②日産クレジットカードに
加入する事が条件
日産クレジットの年会費は
1,250円が別途かかる。 -
NCSカード
急速・普通併用:4,200円/月
急速充電器用:3,800円/月
普通充電器用:1,400円/月 -
テスラチャージングカード
2020年12月31日で
終了。
NCSネットワークの急速充電 (CHAdeMO)及び、
普通充電 (J1772)を、月会費3,000円 (急速充電専用)または、3,250円 (急速/普通併用)にて公共充電設備を使用できます。 -
スーパーチャージャー
スーパーチャージャーは
テスラ車専用で
400kwh、約1,600km走行分の
充電代が無料。 -
三菱自動車 電動車両サポート
NCSネットワークの充電器の使用とロードサービスなどの
会員サービスが受けられる
EV/PHEVユーザーのための
カード。 -
JTBおでかけcard
プレミア(急速・普通)5,000円/月
レギュラー(普通充電器のみ)2,500円/月
発行手数料1,000円(初回のみ) -
トヨタ PHV充電サポートカード
定額プラン 1,080円/月
(普通充電:利用し放題、急速充電:16.2円/分)
従量プラン 0円/月
(普通充電:2.7円/分、急速充電:16.2円/分)
カード発行料1,620円 -
gogoEV 充電カードまとめ
gogoEVの充電カード
まとめページ。 -
ホンダチャージングカード
NCSネットワークの
充電器が利用できます -
WeCharge
ウィーチャージ。
電気を使いたい人と、電気を使わせてあげる人を、つなぐIoT充電サービス。
地図・アプリ
走行可能距離
| エヴァイヤ | |
|---|---|
| 走行可能距離 WLTCモード ㎞ | 400 |
| バッテリー容量 kwh | 70 |
| 車両重量 ㎏ | 1,680 |
| 価格 (万円) | 2億8,000 |
走行可能距離
| 車種 | エヴァイヤ | EVクーペ | タイカン |
|---|---|---|---|
| グレード | タイカン | ||
| 走行可能距離 WLTCモード ㎞ | 400 | 400 | |
| バッテリー容量 kwh | 70 | 55 | 93 |
| 車両重量 ㎏ | 1680 | 1190 | |
| 価格 (万円) | 2億8000.0 | 1450.0 | 1286.0 |
お見積り
(税別、英国ロータス工場渡し価格、別途輸送・登録諸費用等が必要となります)を予定。
手付金25万ポンド(返金可能)で予約ができます。
エヴァイヤ その他の情報
エヴァイヤ
動画
比較
ボディサイズ
| エヴァイヤ | EVクーペ | タイカン | |
|---|---|---|---|
| 全長 (㎜) | 4,255 | 4,963 | |
| 全幅 (㎜) | 1,893 | 1,966 | |
| 全高 (㎜) | 1,226 | 1,378 | |
| ホイールベース (㎜) | 2,581 | 2,900 |
バッテリー&モーター比較
| エヴァイヤ | EVクーペ | タイカン | |
|---|---|---|---|
| グレード | タイカン | ||
| バッテリー | リチウムイオン | USOCリチウム イオン |
リチウムイオン |
| 総電力量 kwh | 70 | 55 | 93 |
| モーター | 4モーター | シングルモーター | |
| 最高出力 ps | 2000 | 272 | 408 |
| 最大トルクkgf・m | 173.3 | ||
| 最高出力 kw | 300 | ||
| 最大トルク N・m | 1700 | ||
| WLTCモード ㎞ | 400 | 400 | |
| 価格(万円) | 2億8000.0 | 1450.0 | 1286.0 |
ホイールベースと走行可能距離とバッテリー容量
| 車種 | ホイールベース(㎜) | 走行可能距離(㎞) | バッテリー搭載量(kwh) |
|---|---|---|---|
| EQS 450+ | 3,210 | 759 | 118 |
| リリック | 3,085 | 510 | 95.7 |
| IONIQ5 | 3,000 | 703 | 84 |
| i5 eDrive40 | 2,995 | 83.9 | |
| I-ペース | 2,990 | 438 | 90 |
| モデルX | 2,965 | 649 | - |
| モデルY | 2,890 | 682 | - |
| bZ4X | 2,850 | 746 | 74.7 |
| アリア | 2,775 | 640 | 91 |
| EQA | 2,730 | 422 | 66.5 |
| ZE1リーフ | 2,700 | 458、322 | 62,40 |
| ZE2型リーフ | 2,690 | 702 | 78 |
| コナ | 2,660 | 625 | 64.8 |
| EX30 | 2,650 | 560 | 69 |
| e-208 | 2,540 | 395 | 50 |
| N-VAN e: | 2,520 | 245 | 29.6 |
| サクラ | 2,495 | 180 | 20 |
| ミニキャブEV | 2,390 | 180 | 20 |
走行可能距離は一充電当たりの走行可能距離で、WLTCモード。
ミニキャブEVと日産のクリッパーEVは同数値です。
テスラの走行可能距離はテスラ社測定値です。
ちなみに、メルセデス・ベンツCクラスセダンのホイールベースは
2,840㎜です。





































